Что делать, если пробил колесо

Прокол колеса на ходу ощущается по-разному: машину начинает тянуть в сторону, появляется гул и вибрация, руль становится тяжелее, на приборной панели загорается датчик давления в шинах. Главное в первые секунды — не допустить заноса и остановиться в безопасном месте. Замена колеса — уже второй вопрос.

Шаг 1. Остановитесь безопасно

1. Не тормозите резко и не дёргайте руль. Держите руль двумя руками — машину будет уводить в сторону пробитого колеса.
2. Отпустите газ и дайте машине плавно замедлиться. Затем аккуратно притормаживайте.
3. Включите аварийную сигнализацию и уходите к правой обочине или на парковку, заправку, съезд. Если колесо порвано, а впереди безопасное место через несколько сотен метров, доехать туда медленно лучше, чем менять колесо на узкой обочине трассы — но знайте, что шину и, возможно, диск придётся менять.
4. Остановитесь на ровной твёрдой поверхности, как можно дальше от проезжей части. Включите стояночный тормоз, на «механике» — первую передачу или заднюю, на «автомате» — режим P.

Шаг 2. Обозначьте машину

По Правилам дорожного движения при вынужденной остановке:

• аварийная сигнализация включена;
• знак аварийной остановки выставлен на расстоянии не менее 15 м от машины в населённом пункте и не менее 30 м вне населённого пункта (п. 7.2 ПДД). На скоростной трассе, за поворотом или холмом ставьте дальше — чтобы водители видели знак заранее;
• вне населённых пунктов в тёмное время суток или при плохой видимости, находясь на проезжей части или обочине, водитель обязан быть в светоотражающем жилете (п. 2.3.4 ПДД).

Пассажиров высадите со стороны обочины и отведите за отбойник или подальше от дороги. На трассе не стойте между машиной и потоком.

Шаг 3. Оцените повреждение

Что видно	Что делать
Гвоздь или саморез в протекторе, колесо спускает медленно	Можно подкачать и доехать до шиномонтажа или использовать герметик. Не вытаскивайте гвоздь — он частично закрывает отверстие
Порез или дыра в боковине, шина спущена полностью	Только замена колеса на запаску
Шина разорвана, слезла с диска	Замена колеса, диск проверить на шиномонтаже
Колесо цело, но датчик давления горит	Проверьте давление манометром на ближайшей АЗС

Шаг 4. Замените колесо

Понадобятся: запасное колесо или докатка, домкрат, баллонный ключ, перчатки. Секретку колеса — специальная головка, если стоят секретные болты.

1. Подложите противооткатный упор или камень под колесо по диагонали от пробитого.
2. Ослабьте болты или гайки пробитого колеса на пол-оборота, пока машина стоит на земле, иначе колесо будет прокручиваться. Если болты закручены туго, давите на ключ ногой, а не прыгайте на нём.
3. Установите домкрат в штатную точку под порогом — она отмечена выемками или усилителем, точное место в руководстве по эксплуатации. Домкрат под днище или пластиковый порог повредит кузов и может соскользнуть.
4. Поднимите машину так, чтобы колесо оторвалось от земли на 3–5 см. Не залезайте под машину, стоящую на домкрате.
5. Открутите болты или гайки полностью и снимите колесо. Положите его под порог рядом — подстраховка, если домкрат упадёт.
6. Наденьте запаску, совместив отверстия. Закрутите болты от руки.
7. Опустите машину до касания колесом земли и затяните болты крест-накрест — через один, в несколько проходов. Это центрирует диск.
8. Полностью опустите машину и окончательно затяните болты.
9. Проверьте давление в запаске при первой возможности — часто оно оказывается низким. Через 50 км проверьте затяжку болтов.

Если запаска — докатка

Компактное запасное колесо (докатка) — временное решение:

• скорость — обычно не больше 80 км/ч (точное ограничение указано на самой докатке);
• не устанавливайте на ведущую ось полноприводной машины без необходимости — это нагружает трансмиссию;
• давление в докатке обычно выше, чем в обычном колесе, — около 4,2 бар (указано на боковине);
• езжайте до шиномонтажа без долгих поездок.

Если запаски нет: герметик и ремкомплект

• Герметик в баллоне или компрессор с герметиком закрывает проколы в протекторе диаметром до 4–6 мм. Заливают через вентиль, затем подкачивают и сразу проезжают несколько километров, чтобы герметик распределился. Не работает при порезах боковины.
• Ремкомплект со жгутами для бескамерных шин — временный ремонт прокола в протекторе без снятия колеса. Требует навыка.
• Шины Run Flat позволяют проехать ограниченное расстояние на спущенной шине (обычно до 80 км со скоростью до 80 км/ч — по данным производителя).

Если ничего из этого нет — вызывайте эвакуатор или выездной шиномонтаж. Многие полисы КАСКО и программы помощи на дорогах включают техпомощь.

Ремонт в шиномонтаже

Расскажите мастеру, ехали ли вы на спущенном колесе и использовали ли герметик. Надёжный ремонт бескамерной шины — установка грибка или латки изнутри с демонтажом шины. Ремонтируют проколы в протекторе до 6 мм. Повреждения боковины, грыжи, разрывы корда — повод заменить шину. На одной оси шины должны быть одинаковыми по модели и степени износа.

Как снизить риск проколов

Держите давление по табличке на стойке водительской двери или крышке бензобака, проверяйте его раз в месяц и перед дальней поездкой. Объезжайте строительный мусор и ямы. Раз в сезон проверяйте давление в запаске и комплектность инструмента: домкрат, ключ, секретка.